Zeekr 7GT: Wenn elektrische Performance auf Grand-Touring-Komfort trifft

646 PS, bis zu 655 Kilometer Reichweite und jede Menge Technologie: Unser Co-Partner Zeekr bringt mit dem neuen Zeekr 7GT einen vollelektrischen Grand Tourer auf die Strasse. Wir haben uns angeschaut, was hinter dem neuen Modell steckt.

Bei Man’s World geht es um Dinge, die begeistern: starke Marken, gutes Design, innovative Technologie und Erlebnisse, die im Gedächtnis bleiben. Mobilität gehört für uns definitiv dazu.

Umso mehr freut es uns, wenn es aus der Welt unserer Partner etwas Neues zu entdecken gibt. Unser Co-Partner Zeekr erweitert sein europäisches Portfolio mit dem neuen Zeekr 7GT – einem vollelektrischen Premium-GT, der Performance, Reichweite und Langstreckenkomfort miteinander verbinden soll.

Und ein Blick auf die Zahlen zeigt: Langweilig wird es definitiv nicht.

Ein GT, der nach Bewegung aussieht

Schon im Stand macht der Zeekr 7GT deutlich, wohin die Reise geht. Eine niedrige Motorhaube, der kurze vordere Überhang und die weit hinten positionierte Kabine prägen die Proportionen. Dazu kommen eine fliessende Dachlinie, rahmenlose Türen und ein markantes Heck.

Entworfen und entwickelt wurde der 7GT in Göteborg speziell für den europäischen Markt. Das Design ist dabei nicht nur Show. Die Dachlinie endet in einem 21-Grad-„GT-Winkel“ und trägt zu einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 cW bei. Kameras und Sensoren wurden nach Zeekrs Designphilosophie „Hidden Energy“ möglichst unauffällig in die Karosserie integriert.

Mit einem Radstand von 2,9 Metern und einer Höhe von nur 1,456 Metern steht der 7GT entsprechend flach auf der Strasse.

Bis zu 646 PS: Hier wird es interessant

Ein Grand Tourer darf gut aussehen. Für uns wird es aber spätestens dann spannend, wenn auch unter dem Blech etwas passiert.

Und hier liefert der 7GT einige ziemlich eindrückliche Zahlen.

Das Topmodell Privilege AWD kombiniert zwei Elektromotoren mit insgesamt 475 kW beziehungsweise 646 PS und 710 Nm Drehmoment. Von 0 auf 100 km/h geht es damit in 3,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h.

Zeekr setzt allerdings nicht nur auf Geradeaus-Performance. Die 50:50-Gewichtsverteilung, eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Fünflenker-Hinterachse sollen Dynamik und Langstreckenkomfort miteinander verbinden. Beim Privilege AWD kommt zusätzlich eine aktive Luftfederung mit kontinuierlicher Dämpferregelung zum Einsatz.

Vier Fahrmodi – Comfort, Sport, Eco und Snow – stehen für unterschiedliche Situationen zur Verfügung. Eigene Präferenzen lassen sich zusätzlich im Individual-Modus speichern.

Bis zu 655 Kilometer Reichweite

Performance ist schön. Wenn nach wenigen Kilometern die nächste Ladesäule gesucht werden muss, relativiert sich der Spass allerdings schnell.

Der Zeekr 7GT basiert deshalb auf einer 800-Volt-Architektur und wird je nach Variante mit einer 75-kWh-LFP- oder einer 100-kWh-NMC-Batterie angeboten.

Mit der grösseren Batterie sind laut WLTP bis zu 655 Kilometer Reichweite möglich. Beim Gleichstromladen unterstützt der 7GT unter optimalen Bedingungen bis zu 450 kW mit der LFP-Batterie beziehungsweise bis zu 420 kW mit der NMC-Batterie.

Zu Hause oder am Zielort kann der 7GT mit bis zu 22 kW Wechselstrom geladen werden.

 

Viel Screen - aber bitte auch echte Knöpfe

Ein riesiger Touchscreen, auf dem selbst die einfachsten Funktionen irgendwo im dritten Untermenü verschwinden? Muss nicht sein.

Im Zeekr 7GT trifft Digitalisierung deshalb bewusst auf physische Bedienung. Vor dem Fahrer befindet sich ein 13-Zoll-Digitalinstrument, ergänzt durch ein 35,5-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display. Im Zentrum des Cockpits sitzt ein 15-Zoll-OLED-Bildschirm.

Für wichtige Funktionen gibt es aber weiterhin physische Bedienelemente – unter anderem am Dreispeichenlenkrad und auf der Mittelkonsole.

Für Smartphones stehen zwei kabellose 50-Watt-Ladeflächen zur Verfügung. Beim Sound geht es je nach Ausstattung ebenfalls ordentlich zur Sache: Das Zeekr Sound Pro System arbeitet mit 23 Lautsprechern und bis zu 2.160 Watt Leistung.

Und was kann der Zeekr 7GT im Alltag?

Bei aller Performance interessiert uns am Ende natürlich auch: Kann man damit tatsächlich verreisen?

Der Gepäckraum fasst bis zu 456 Liter. Werden die Rücksitze umgelegt, stehen bis zu 1.390 Liter zur Verfügung. Unter der Fronthaube kommen weitere 65 Liter Stauraum hinzu – beispielsweise für Ladekabel.

Vorne verfügen die elektrisch verstellbaren Sitze serienmässig über Massage-, Heiz- und Belüftungsfunktionen. Im Fond gibt es beheizbare und elektrisch einstellbare Sitze sowie bis zu 953 Millimeter Beinfreiheit. Darüber spannt sich ein 1,73 Quadratmeter grosses Panorama-Glasdach.

Klingt also durchaus nach einem Ort, an dem man auch nach mehreren Stunden Fahrt noch gerne sitzt.

Unser Co-Partner bringt den 7GT in die Schweiz

Der Zeekr 7GT ist in der Schweiz ab CHF 46’490.– erhältlich und konfigurierbar.

Für uns ist der 7GT vor allem deshalb interessant, weil er verschiedene Welten zusammenbringt, die auch bei Man’s World immer wieder aufeinandertreffen: Technologie, Design, Performance und Erlebnis.

Genau deshalb gehört Mobilität zu Man’s World – nicht nur während vier Tagen in der Halle 550. Wir wollen auch darüber hinaus zeigen, was sich bei den Brands aus unserer Welt bewegt.

Und wenn unser Co-Partner ein neues Modell mit bis zu 646 PS auf die Strasse bringt, schauen wir natürlich etwas genauer hin.

Mehr zum Zeekr 7GT gibt es direkt bei unserem Co-Partner Zeekr.

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